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Vendo shifter secuencial y freno de mano para sim racing


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  • Elaphe

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#1

Escrito 08 agosto 2018 - 15:59

OFERTA

-- VENDIDO FUERA DEL FORO --

 

Vendo mi cambio de palanca secuencial de HE, en perfecto estado estético y de funcionamiento. No creo que haga falta comentar mucho sobre este modelo que es uno de los mejores que existen (si no el mejor) en el mercado de sim racing. Tamaño ultra-compacto, construcción industrial, todo metálico, silencioso, mecanismo de ball bearing, tacto totalmente realista con oposición inicial, posibilidad de instalación en cockpit por debajo o por el lateral, o bien en mesa con anclaje suministrado, 3 pomos diferentes, 3 shafts de diferentes alturas, uno de ellos inclinado, controladora integrada, etc. Aparte de todos los accesorios, incluyo dos palancas de cambio de aluminio, mucho mejores de tacto y agarre que las que vienen de fábrica. El precio de la palanca puesta en casa si la compráis en el fabricante son 233 €, según he mirado ayer. Yo la vendo por 185 €, gastos de envío incluidos. 

 

Más información:
https://heusinkveld.....v=04c19fa1e772

 

 

También vendo mi freno de mano analógico de Aiologs (V3), fabricante artesanal ruso. Construcción íntegra en metal, totalmente industrial, sin nada de juego y hecho para durar. Tamaño compacto. Final de recorrido amortiguado con elastómero. Admite palancas y pomos adicionales. Controladora integrada. Se incluye anclaje a mesa. Se puede montar también atornillado por debajo. En perfecto estado estético y de funcionamiento. Precio: 125 € gastos de envío con seguimiento incluidos. Nuevo sale por 160 € + impuestos aduaneros, con espera de varios meses desde la reserva. 

Más información:
http://shop.aiologs....ndbrake_v3.html
https://www.racedepa....ake-v3.139020/

 

 

Si alguien está interesado en ambos, puedo hacerle precio.

 

En esta foto se ve la buena pareja que hacen. El freno de mano lleva una palanca más corta. La que trae de stock es de acero y más larga. 

 

he-shifter-venta.jpg


Editado por Elaphe, 01 septiembre 2018 - 17:54 .

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