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Lukilla

Codemasters: El juego de F1 no será arcade como grid/dirt

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MADMAXX Genos

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VaiHalen escribió: ´

No creo que GRID sea menos arcade que DIRT. GRID es un arcade total y absoluto y el DIRT no tanto. En fin, hasta los venerados y adorados (por alguno de aquí jeje) Codemasters dicen que GRID es un arcade dirigido a un público específico.

A que público estaba dirigido el TDU entonces, pues tu paseabas en grupo, on line, con tus amigos y aún conduciendo con pad..


Es curioso como se criticó siempre la supuesta simulación del Toca3 hasta que salió el Grid.
Pero cuando este salió sinembargo, se le criticó que no tenía tanta simulacíon como el Toca3
A el Dirt se le criticó todo (yo mismo lo he criticado bastante), pero también defendía el hecho de que tiene su parte buena (circuitos dobles, reales, con buena física)
Y ahora que sale el Grid, dices que el Dirt era mejor...nunca te vi antes hablar sobre el Dirt, mucho menos decir que tenia algo bueno. El Dirt fue especialista en supensiones, el Grid lo es en derrapes.
Pero en lo que el GRID supera al Dirt fundamentalmente, es en la sensación de conducción. Para decirlo de otro modo, el Dirt aún probando todas las configuraciones posibles de volante no logra la sensacion realista que logra el grid con 900º en el volante 15 a 25 en la Saturación y cero en linealidad.
Y la sensación de conduccion obviamente es un punto demasiado importante, sin entrar a comparar las otimizaciones donde ambos están en los respectivos extremos de la gama.

Por algo será pues que venero al Grid.
Pero en cambio no me puedo explicar porque se veneran "simuladores" como por el el RB

El Grid es arcade porque obviamente es un juego dirigido a aquellos a los que nos gusta viciarnos con un juego de coches muy adrenalínico, lo cual no es equivalente a que tenga mala física.

Es probable que el Dirt, sea "menos arcade" que el Grid, desde el punto de vista que es obviamente "menos divertido..menos adrenalínico...no tiene competencias reñidísimas de una docena de coches por las estrechas calles de una Ciudad, con roces, choques y demás"...pero en física y sensación de conducción el Grid se lo come.
El Dirt al tiempo te asquea, al menos conmigo lo ha logrado.
Su parte mas divertida que serian las camionetas no lo mueves fluído ni con una tarjeta de las que aún no salen, mucho menos con una tarjeta real actual.
Luego, súmale esos Menús lentos, de los que debes salir y comerte media docena de pantallas hasta para sonarte los mocos...súmale esos colores chillones y brillos de sol que no te permiten ver ninguna textura..súmale...

En cambio, volviendo al Grid, a mi, la respuesta de todos los coches me resulta creíble, me refiero a fondearlos en primera o reversa, a frenarlos de diez maneras diferentes, combinando acelerador y freno de mano, todo lo hace de forma creíble y divertida a la vez. Parte de ello está reflejada en algunas de las capturas que he hecho donde el humo ayuda a visulizarlo. Del sonido ni hablar que es muy realista.

Como ya he repetido varias veces, si tu le pones al volante un FF con cierta resistencia y no fuerzas el volante hacia los extremos, el único "problema" del juego desaparece, ahora que si juegas con un teclado obviamente todo cambia, pero como vimos en ese video, con teclado también cambia el GTR2.

Los replay de sesiones de drift son para mear sin hechar gota, y eso que nunca fui de mirar replays, pero es que son tan realistas y exactos en cuanto a giro - bloqueo de ruedas, la forma como comienza y progresa el humo de las gomas no es de cualquier manera ni se repite, no hay nada enlatado, todo es muy realista. Ni hablar del tacto de esos coches, podrían servir para dar clases de conducción, al contrario de un simulador responden a acelerador frenos y dirección igual que un coche real con una gran sensibilidad a todos los mandos mencionados.

Por otro lado el Grid hereda lo mejor de los Toca en cuanto a la exelente caracterización de cada categoría, tu te subes a un muscle, o a un prototipo y al instante notarás la enorme diferencia de estabilidad, aceleración, potencia, velocidad final, agilidad, suspención etc

Por poner dos ej si atraviesas un escalón, borde o piano de través, con un Mustang y luego con un Mazda 797 notarás como el segundo salta como si de un F1 se tratara mientras que con el Mustang tendrás una sensación totalmente diferente, como corresponde a un coche alto y con una suspensión mucho mas blanda que el primero.

Si fondeas el Mustang y giras algo el volante harás un 180º y quedarás invertido, si lo haces con el Mazda notarás que este casi no se mueve de tanto que patina..

Los detalles abundan en el Grid y no solo para que el publico grite,levante los brazos y se heche para atrán cuando te vas contra la protección delante de ellos. Unos coches te permitirán hacer cosas que otros no.

En cambio, anoche instale nuevamente el GTR2 y el RFactor para jugarlos con el Vista Enterprise PackI y la cantidad de cosas irreales que viniendo del GRID me rompen los ojos, son muchas:

RFactor con cualquier coche en el Circuito ciudadano, salgo de boxes y cuando llego a el primer giro a la derecha, la dirección no dá...choco con la pared exterior de contencion, de idéntica manera que el RB, no puedo hacer un simple giro cerrado, ni siquiera a baja velocidad por que la dirección no me lo permite sin hacer algo más que sería hacer algún tipo de derrape para acomodar el coche a la nueva trazada pero no mediante el volante.
Un ejemplo clarísimo donde me quedo toda la vida con el GRID donde si puedo girar normalmente y donde si no le pido que gire de más no girará de más, pero por lo menos sí, gira donde cualquier coche real lo haría.

Segundo ej, GTR2..comienzo a bajar con la cámara zimutal exterior y el coche comienza a "levantarse del piso", quedo pues colocado debajo del coche...el piso ni siquiera se aprecia minimamente realista como en el GRID con caños de escape y demás elementos sino que es una plancha lisa y las cuatro ruedas, nada más, y puedo acelerarlo y el coche avanza "en el aire" y se mezcla con la hierba..y...aghhhh eso ni siquiera es un Bug.

Luego vuelvo a una visión normal y pruebo a hacer lo mismo que con el Grid,-estoy con un Lamborghini Murciélago- y lo fondeo en primera y reversa, lo intento clavar, etc...el resultado es el esperado, ni parecido al realismo del Grid, en ninguna de las pruebas, la única que salva es que sobre la hierba la ruedas traseras patinan al fondearlo, pero sobre el asfalto se comporta como un Seat 500cc sin ni siquiera un amague de ruedas motrices que patinen, ni freno que las clave a 5km/h, ni humo..ni sonido..

Y cuantas mas pruebas hago mas decepción, yo la verdad no los siento ni los veo realistas en absoluto, ni hablar de como frena el Sauber 07 de RFactor porque ni el HP2 frena tan corto, y siendo un F1 ya sabemos que en la realidad hay que pisar a fondo y dejar que las pastillas se caliente, pero es que si aqui intentas pisar a fondo te revientas la frente contra el parabrisas, la única en rozar el pedal no hay otro opción ¿? Cuando en el GRID, arcade y todo tu puedes:

1)Frenar suave
2)Frenar a fondo e ir soltado suavemente
3)Frenar sin soltar el acelerador para que no bajen los rpm
4)Frenar suave y a último momento pisar a fondo solo un instante

Frenado durante los giros:

1)Gatillar una dos tres...veces
2)Gatillar y no soltar durante uno o dos segundos
3)Gatillar " " " y dar un acelerón (flickMaxx) xd
4)Gatillar sin soltar el acelerador

Donde obviamente cada técnica de frenado que uses se sentirá y verá realista a la vez que diferente a las demás. Cada una te permite adaptarte mejor a cada situación.

Que los Simuladores son diez veces mas realistas que el GRID ?...no lo creo, y lo dije siempre...tal vez ahora que el Irancing comienza a marcar una diferencia se den cuenta de la real naturaleza de los simuladores a los que le han rezado hasta ahora.

Pero enfín...como es sabido yo soy muy fanático como para poder ver nada objetivamente..ejem..

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MADMAXX Genos

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Y como este afortunadamente es un hilo sobre un juego de Code, creo que a falta de mayor informacion sobre el futuro bien se puede aclarar -ya que la han puesto en entredicho- la calidad del Grid y comparar un poco con los simuladores en boga, a ver si es cierto que está por debajo

En cuanto a pruebas y comparacíones con el tipo de "realismo" que viven a diarios estos los foreros partidarios de los simuladores por todos conocidos veamos algunas pruebas gráficas...y comparemos.
Y tengamos en cuenta que si le agregáramos movimiento y sonido la diferencia sería muchísimo mayor a favor del Grid, así que no se quejen de la inmovilidad de las capturas:




GTR2 Vs. Grid:


Comparar esto: un coche que sin causa lógica parece pisarse los cordones de los zapatos, se levanta de una forma totalmente irreal sin motivo

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con esto
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O ESTO: un coche volador que corre al mejor estilo airscraf por defectos técnicos de programación, mostrando un coche sin detalle alguno en su parte inferior

En el GTR2 abajo del coche solo hay una plancha lisa, vaya esmero de realidad 3D

Comparemos pues con lo que no esconde un Arcade como el GRID
Esto no son "gráficos bonitos", esto también es parte importante del realismo, saber que no te están metiendo "camelo", que allí hay mecánica no solo un stiker de fachada

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Compararlo con este tipo de realismo

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Que un arcade o tiene emoción, que no dan ganas de acelerar?

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Por supuesto que en el GRID vas a poder hacer cosas que en ningún otro juego de pc
Cosas adrenalínicas y además para gozarse

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que no muestra información, ni tiene salpicaderos, iluminación ni realiza cálculos en tiempo real?

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Los detalles en todos los segundos planos

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Estos son los cordones que maracan las diferentes suspensiones

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Pero seguro que alguno dirá que es mas arcade que este o que el otro porque tiene estas cosas tan "irreales" y poco aburridas

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VaiHalen Bang

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No si yo no digo que el Dirt sea mejor, lo que digo es que me pareció cuando lo probé menos arcade que el Grid. El gran fallo del Dirt era que los coches frenaban de forma increíble, pasabas de 120 a 0 en 2 segundos jaja. Pero luego salió un parche opcional de los propios Codes que solucionaba esto y la cosa ya no quedaba tan tan mal.
Por supuesto la optimización era de puta pena, un cagarro inaceptable.

Eso es lo único que digo del Dirt que tiene superior al Grid. Está claro que Grid tiene unos gráficos y unos detalles visuales realmente magníficos y encima, increíblemente bien optimizados. Pero esas comparaciones con el GTR2 que pones son meros detalles gráficos, que desde luego el GRID gana de calle al GTR2 pero no me digas nada en cuanto a físicas por que eso nadie puede creérselo.
A mi en el GTR2 ningún coche me sale volando ni se "pisa los cordones" ni nada de eso.
Y si en el rFactor vas a dar una curva y el coche no puede hacerla, es que vas demasiado deprisa (acostumbrado a la irrealidad del GRID) y además tendrás un setup que acentúa el understeer. Pero vamos en la realidad no se puede ir como una yegua loca como el en GRID. Es algo completamente irreal y absurdo.

PD: Has probado la modificación aquella en el GRID? Joder te aseguro que poniendo el fichero como te dije el GRID parece un simulador. Sólo vale para correr tú solo en los circuitos ya que la IA se vuelve más majareta aún. Pero de verdad que el juego se vuelve tremendamente realista.
Yo es que tengo un problema ahora y es que cuando pruebo un coche en un circuito yo solo, el volante no responde, como si no lo reconociera. En los otros modos del juego el volante funciona perfectamente. Así que lo único que me gustaba, darme vueltas yo solo y con la configuración de ese archivo, no lo puedo hacer de momento.

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Waterhouse Bang

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Se vale soñar :)

 

Jajajaja, si, eso si vale, pero esque CM se caracteriza por vigilar mucho que ninguno de sus contenidos se use en otro juego, y para ello entre otras cosas cierran sus productos muchísimo para que sea casi imposible acceder a ellos.

 

Que hasta cierto punto no se les puede criticar por ello, es su juego, ellos deciden.

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Zorasht PRAESIDIUM VIGILO

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GTR2 Vs. Grid:

 

En el GTR2 abajo del coche solo hay una plancha lisa, vaya esmero de realidad 3D

 

 

Es que en la realidad llevan UNA PLANCHA DE METAL LISA, para facilitar el efecto suelo y que el aire pase sin turbulencias al difusor trasero. Pero mola mas hablar sin tener ni puta idea, asi que tu a lo tuyo. :D

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Waterhouse Bang

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Jajajajaja, vamos, lo que normalmente se suele llamar "Hacer un recto", menudo Ayrton Senna estás hecho.

 

Tenía un colega que cuando fallaba algunas preguntas del Trivial se quejaba de que "Estaban mal hechas", jajajajajaja.

 

[quote name="Zorasht">

Es que en la realidad llevan UNA PLANCHA DE METAL LISA, para facilitar el efecto suelo y que el aire pase sin turbulencias al difusor trasero. Pero mola mas hablar sin tener ni puta idea, asi que tu a lo tuyo. :D

 

Juajajajaja, que crack, si esque se las busca él solo.

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The_unforgiven_too TERRESTRIS VERITAS

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MADMAXX, no estoy seguro de adónde quieres llegar.

 

Primero, me parece que confundes el realismo gráfico con el realismo jugable, y la espectacularidad con el realismo.

 

Por ejemplo:

 

Comparar esto: un coche que sin causa lógica parece pisarse los cordones de los zapatos, se levanta de una forma totalmente irreal sin motivo

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La verdad es que sí hay motivo. Ese circuito, si no me equivoco, es Magny Cours, y esa zona fuera de pista es bastante alta. El piano está puesto de manera que va subiendo de altura, de manera que si alguien coje demasiado piano pegue un saltito que le descontrole el coche. Un truco para que los pilotos no acorten a lo bestia. En esa imagen, el piloto ha cortado a lo bestia, metiéndose en la hierba (que no es plana), y tomando el piano al revés, con el consiguiente vuelo.

 

¿Que GRID tiene más realismo gráfico? Por supuesto que sí (aunque el uso de la luz me parece exagerado), pero a la hora de conducir, en GRID puedes hacer cosas que en la vida real no podrías.

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MADMAXX Genos

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Es fácil encontrar una respuesta lógica para todo cuando la finalidad es defender a ultranza el juego que nos gusta y basurear el de los demás.
Recientemente cuando era la forma de volantear en el GTR era porque habia un teclado de por medio ahora que la plancha es por el efecto suelo.
Y si les dijera que es en Grid donde hay efecto suelo seguramente me dirían que el efecto suelo se prohibió hace muchísimos años debido a los accidentes que produjo y que ya no se usa ;)


Y aquí una captura del RFactor demostrando como con 180º en el volante, en primera y a 53km/h el máximo ángulo en que el coche me gira es el que se ve.

Si 53 en la hora, y ENGRANADO EN PRIMERA MARCHA es como para derrapar...sin sonido alguno que delate tal cosa, ni sonido de ruedas patinando ni marcas ni rpm que suban
Nótese además que la rueda delantera izq, casi que apunta al frente cuando tengo el volante totalmente girado. Luego viene el inevitable encontronazo con el muro.

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Yo la verdad..si tuviera que describir que siento con el RFactor lo primero que se me viene a la mente es "pena", es que la sensación es penosa.
Para empezar los gráficos son penosos, luego se parece en forma tan lejana a lo que es la sensación de estar conduciendo un coche real.. uno va a 45-60km/h y parece que pudiera bajarse caminando, es que ni el sonido hace pensar que vamos rápido, ni hablar a la velocidad que quise girar ahí, parecia que bajándome y corriendo llegaria antes.
Un coche de por lo menos 120Hp y que si lo arrancas en segunda sufre para poder acelerar minimamete, que en primera con embrague automático imposible quemar neumáticos, que en ningún momento me dá una sensación de conducción creíble.
Luego cojo el Sauber y frena en dos baldosas, no sé la verdad que le ven a los simuladores, porque si bien las capturas son solo capturas, en movimiento las diferencias se acentúan aún más.

Se ha hablado mucho de que los llamados simuladores dejan por el camino cantidad de detalles de realismo en pro de otras cosas, me gustaría ver ese Iracing a ver si realmente se distancia de los dos o tres simuladores por todos conocidos, porque la verdad que MARGEN existe y muy grande como para para hacer algo que se vea se escuche y se sienta REAL DE VERDAD.

Y si Magni Cours tuviera eso que dices creo que al menos deberia verse no ?
Y aunque tuviera lo que se te ocurra, ningún coche se clavaria de esa forma tan irreal por algo que a simple vista no distingues nada, vamos que a la hora de buscar escusas no se cortan para nada..
(el piloto era yo, y tome ese pianito de forma totalmente normal, hasta que se produjo lo visto..y ahi si que en movimiento era mucho mas irreal aún)

Ese escaloncito o bordillo, alcanza para marcar perfectamente las diferencias entre la suspensión super dura de un prototipo que apenas dista del asfalto y un muscle como el Mustang mucho más alto y por ende con otro tipo de suspensión totalmente diferente, uno atrviesa ese minúlculo bordillo y siente en el volante y porque no visualmente la enorme diferencia

Mientras que ya vimos como un Lamborghini en el RF se clava de narices en algo que supuestamente es de proporciones para producir semejante accidente y sin embargo voila

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Si eso es como para que un coche se clave de nariz >:-\

Ningún coche del GRID tendría problemas con ese pianito por mas que buscara el pero ángulo de incidencia

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issus Rey Sin Nombre

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Es fácil encontrar una respuesta lógica para todo cuando la finalidad es defender a ultranza el juego que nos gusta y basurear el de los demás.

 

Efectivamente, y a ti te te pasa continuamente.

 

En todo caso, entiendo que intentas demostrar que la física se "ve mejor" en el grid, que en otros juegos, y es cierto probablemente. Lo que pasa es que luego intentas demostrar, aunque a "escondidas" que grid es más realista, lo cual es absurdo.

 

Da igual cuantas fotos y cuantos párrafos escribas, quien ha probado ambos juegos (gtr2 y grid) se da cuenta de cual es más realista en cuanto a conducción.

 

Pero puedes seguir emperrado en lo mismo, que a ti se te da especialmente bien encontrar esas frases fáciles.

 

Saludos

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MADMAXX Genos

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Issus dijo:

Da igual cuantas fotos y cuantos párrafos escribas, quien ha probado ambos juegos (gtr2 y grid) se da cuenta de cual es más realista en cuanto a conducción.

Cambiando el orden de la oración, como que la veo una aseveración mas ajustada a la realidad


No importa cuantos sean los que subjetivamente sientan mas real al RF, cualquiera que vea las fotos se da cuenta cual es mas realista.

Una imágen vale por cien palabras, y las capturas no mienten.
Puse tres capturas probando que no existe tal "montaña" en el césped ni nada que pueda causar lo visto en la primer captura.
Por comprobado pues, lo doy


Lo cierto es que en ningúna Categoría de la Fia, los coches llevan una plancha en su parte inferior, por tanto mi frase no está tan fuera de lugar, no. Sin mencionar que se me dice que no tengo ni puta idea de algo cuando al parecer es al contrario, ya que al menos los caños de escape siempre van por debajo de lo que sea, luego la chapa esa no se usó ni aún en tiempos del efecto suelo, que en realidad se logragaba de manera muy diferente, solo fue un invento con el único propósito de tratar de negar que el Grid sea mas realista en algo.

Luego lo que dije de buscar escusas es correcto, por lo antedicho y porque también es cierto lo que del efecto suelo hace años que está prohibido.
Conculusión de lo anterior: lo que dije,se buscan escusas por todos lados para sacar a flote al juego preferido, en este caso excusas inválidas.

Lo mismo sucede en caso del coche que se clava de narices, a la vista está que no hay hierva "levantada" ni los pianitos tiene una altura que una suspensión y unos neumáticos no puedan sortear, de hecho, probé a pasar diez veces mas, girando a buena velociad y cortándolos en distintos ángulos y nunca mas me pasó lo mismo.

Sin embargo vemos que al Grid se le critica por cantidad de cosas cuando apenas han probado el juego, yo del GTR2 me he pasado todas las pruebas de la escuela, y si bien me gusta, no por eso diré que su física es mas realista que las Grid porque no opino asi. Es mucho menos jugable, y este clavado de narices demuestra claramente a que me refiero = menos jugable no equivale a mejor física.

Lo si la física se vé o se siente mejor es algo subjetivo, en mi caso diría que abarca ambas sensaciones. Pero es que también hay una explicación real para que esto sea así: se programa a los simuladores de manera que "busquen dificultades" y el resultado es ese. Recordemos que cosas peores le pasaba al RB por igual motivo.

El Grid en cambio en un choque múltiple tiene que calculara cientos de factores en unas centésimas de segundo, a donde va cada rueda que se desprende, donce los cristales de los parabrisas, las deformaciones, la trayectoria de cada coche luego del impacto, las partes que se desprenden etc etc y lo hace todo de forma creíble y tan solo un instante:



Mientras que el RB generalmente demoraba uno o dos segundos en abollar el capó, luego de chocar de frente con un árbol, las diferencias son enormes no te parece.

Sobre lo de las frase fáciles, creo que decir que alguien no tiene ni puta idea es mucho mas fácil que demostrarlo, a mi llevó bastantes líneas.

Saludos

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Diegobgr Tatsumaki

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Lo cierto es que en ningúna Categoría de la Fia, los coches llevan una plancha en su parte inferior, por tanto mi frase no está tan fuera de lugar, no. Sin mencionar que se me dice que no tengo ni puta idea de algo cuando al parecer es al contrario, ya que al menos los caños de escape siempre van por debajo de lo que sea, luego la chapa esa no se usó ni aún en tiempos del efecto suelo, que en realidad se logragaba de manera muy diferente.

 

¿Ninguna? Pues los F1 mismamente...

 

 

 

Yo la verdad..si tuviera que describir que siento con el RFactor lo primero que se me viene a la mente es "pena", es que la sensación es penosa.

Para empezar los gráficos son penosos

 

Si, son así de penosos :

 

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Sin embargo vemos que al Grid se le critica por cantidad de cosas cuando apenas han probado el juego, yo del GTR2 me he pasado todas las pruebas de la escuela

¿Pasarte el tutorial es probar a fondo del juego?

 

 

RFactor con cualquier coche en el Circuito ciudadano, salgo de boxes y cuando llego a el primer giro a la derecha, la dirección no dá...choco con la pared exterior de contencion,

Quita las ayudas, ponte un volante, aprende a preparar el coche...porque vamos, eso NO es asi.

 

 

es que ni el sonido hace pensar que vamos rápido

 

 

 

Si, parece que puedes bajarte

 

En fin...

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MADMAXX Genos

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Un coche solo siempre va a parecer menos arcade que una carrera, sobre todo si está con TC y pad, pero aunque no es de los mejores sonidos algo encontré



Y aqui el extinto RB comprobando como un coche real si debe girar gira, aún a mucha velocidad y aún apenas girando el volante_



No está mal para ver a las velocidades en que un coche real gira y apenas con un pequeño giro de volante

Para luego ir a "la realidad" del juego mismo (vale la pena soportar los primeros cinco minutos hasta que se produce el accidente...impresionante realismo, sobre todo si ponemos atención en la causa de que el coche vuele



Una vista al Dirt para comparar con el Grid



Y un choque bien cool en cámara lenta, notese como los coches detrás del accidentado frenan




Y yo al menos avalo lo que digo con capturas, donde están esas fotos pues de un F1 real donde se vea solo una plancha y no se le vean siquiera los caños de escape por debajo, vamos que si existe no debe ser tan difícil de encontrar y postear.

De todas maneras algo me queda muy claro: la intención fue mentir a manera de excusa y recién luego pensar en algo mejor.
Si yo realmente no tenia ni puta idea de nada, me lo tragaba y a otra cosa. Pero dá la casualidad que no lo tragué.

Si de alguna forma el efecto suelo fuera la causa todos sabemos que hace años está prohibido, por lo tanto alguien hay que no tiene ni puta idea y ese no soy yo.


Además que no había ningún F1 allí, sino un Murciélago. Es obvio que en ese juego y algún otro les resultó mucho más fácil poner una supuesta "chapa" en un sitio que no va a la vista, que reproducir algo real que habia que buscarlo...fotografiarlo etc.

Luego no veo porque se me critica defender a un juego que merece ser defendido.
Y lo que he dicho siempre de que en muchos items el Grid les pasa el trapito a los sim conocidos se hace realidad: física de tracción y frenado, realismo de colisiones, sonido, sensación de velocidad...gráficos..etc

Cuando tú Issus, entraste aqui eras amante de los arcades, e inclusive defendiste no hace tanto, al indefendible último Sega Rally donde fuera de los gráficos con abundantes reflejos en los cristales, tenías que ir obligadamente, siempre por un rail y si intentabas salirte chocabas con los mismos muros invisibles de sus precedentes versiones de hace diez años.
Ahora parece que te has pasado a la vereda de enfrente y solo valen los "simuladores", yo en cambio vengo de los simuladores y creo que con juegos como Grid digo "aqui me planto" :gafas:


Esta vez fue el Prologue...pero yo que alguno ponía las barbas en remojo... ;) es que el Audi rojo contra el muro me hizo acordar tanto a lo que acabo de mostrar con el RF.... :-D



Saludos

pd: si es por poner capturas de MODS, así cualquiera, aunque bien es sabido que también los hay con físicas nada potables..
Luego parece que solo los arcade son "juegos bonitos", ahi solo veo gráficos y para gra´ficos me quedo con los del Ferrari Proyect..

pd2: quiero ver "la chapa" de abajo de coches reales de los F1 y de los otros..

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VITANTONIO TERRESTRIS VERITAS

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Ya desviaste el tema en el hilo de GTR2 y ahora aqui vuelves con el GRID y tu comparacion con Rfactor y GTR2. Parece que tengas algun trauma con tu querido GRID y trates de intentar convenecer, no se a quien, que GRID es un verdadero simulador frente a Rfactor o GTR.

Lo que comentas de Rfactor es para no parar de reir, muy poco sabes de simuladores y hablando de automovilismo parecido, poca idea tienes o ninguna.

Terminas cansando con tu pasion fanatica por GRID.

Un saludo.

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Waterhouse Bang

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Recientemente cuando era la forma de volantear en el GTR era porque habia un teclado de por medio ahora que la plancha es por el efecto suelo.

Y si les dijera que es en Grid donde hay efecto suelo seguramente me dirían que el efecto suelo se prohibió hace muchísimos años debido a los accidentes que produjo y que ya no se usa ;)

¿Pero como vas a prohibir el efecto suelo? Eso es casi como prohibir la gravedad xDDDDDD

 

Como te han dicho, la F1 lleva fondo plano, la FIA GT igual, y la LMS también... lo que no permiten son fondos moviles o deformables que aprovechen en exceso el efecto suelo.

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Richos TERRESTRIS VERITAS

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No me he podido resistir :o

 

O ESTO: un coche volador que corre al mejor estilo airscraf por defectos técnicos de programación, mostrando un coche sin detalle alguno en su parte inferior

 

En el GTR2 abajo del coche solo hay una plancha lisa, vaya esmero de realidad 3D

 

Comparemos pues con lo que no esconde un Arcade como el GRID

Esto no son "gráficos bonitos", esto también es parte importante del realismo, saber que no te están metiendo "camelo", que allí hay mecánica no solo un stiker de fachada

 

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Lo cierto es que en ningúna Categoría de la Fia, los coches llevan una plancha en su parte inferior, por tanto mi frase no está tan fuera de lugar, no. Sin mencionar que se me dice que no tengo ni puta idea de algo cuando al parecer es al contrario, ya que al menos los caños de escape siempre van por debajo de lo que sea, luego la chapa esa no se usó ni aún en tiempos del efecto suelo, que en realidad se logragaba de manera muy diferente, solo fue un invento con el único propósito de tratar de negar que el Grid sea mas realista en algo.

 

Además que no había ningún F1 allí, sino un Murciélago. Es obvio que en ese juego y algún otro les resultó mucho más fácil poner una supuesta "chapa" en un sitio que no va a la vista, que reproducir algo real que habia que buscarlo...fotografiarlo etc.

 

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Salu2

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